校直液压机液压系统存在问题主要原因分析

 液压系统局部环节存在不足，液压系统存在的问题，主要为出现异常现象而不能正常工作，当校直液压机通电，在升降平台自重作用下，升降缸下降时，校直缸随着伸出造成误动作，使导杆不能顺进入校直夹头。除升降缸下降动作外，各液压缸动作的瞬间均因液压冲击产生前冲现象，特别是升降缸上升瞬间，安装有校直夹头、液压泵站、液压元件及配重的升降台产生剧烈振动，系统产生噪声，导致升降台及立柱晃动、升降台和夹头移位、校直点错位等，并严重影响液压元件的使用寿命，从而难以正常、稳定地进行导杆校直。

校直液压机液压系统存在问题主要原因分析：
01、造成校直缸误动作伸出的原因是在升降缸下降过程中，总回油路阻力过大，系统回油通过机能电磁换向阀的中位进入处于差动连接状态下的校直缸。

02、在回油阻力形成的压力作用下使校直缸误动作伸出。经测算，差动连接时校直缸空载伸出只需0.1MPa的压力，而总回油阻力形成的压力达到0.15~0.2MPa因此，其误动作伸出是必然的，特别是当校直液压机运行一段时间后，过滤器通流能力减弱，回油阻力增大时，误动作极明显。